El proyecto tiene un presupuesto de más de 300.000€ con 180.000 de subvención de Diputación 

El Ayuntamiento de Monzón ha licitado la última fase de la reurbanización del Paseo San Juan Bosco entre la rotonda de la calle San Jorge y la calle Azucarera, mediante la reordenación del actual vial lateral y las zonas destinadas a aparcamientos y aceras en la zona, con un presupuesto de 309.192,50€ (Iva incluido) y cuenta con financiación de la Diputación Provincial de Huesca de 186.345€ (Plan de Obras y Servicios). Los interesados pueden presentar sus ofertas hasta el día 3 de mayo.
El alcalde de Monzón, Isaac Claver, la concejal de Urbanismo, Nuria Moreno, la arquitecta municipal, Ana Campo, y la ingeniera de AB ingeniería, Silvia Casas, del equipo redactor han presentado el proyecto este martes, con la que se finaliza la reurbanización del Paseo San Juan Bosco.
Isaac Claver ha destacado que hoy presentamos la “última fase de un proyecto que comenzamos hace seis años desde las Clarisas hasta la rotonda de la calle San Jorge, posteriormente adecuamos el frontal del colegio Salesianos, continuamos en el año 2024 con la de reordenación del paseo San Juan Bosco con la intersección de la calle Azucarera y ahora terminamos con la actuación entre la rotonda de la calle San Jorge y la calle Azucarera. Este proyecto mejora sustancialmente todo el Paseo y conseguimos más aparcamientos, unas nuevas aceras más anchas, nuevo mobiliario urbano, una zona de estancia para nuestros mayores en la zona de la Residencia Riosol y nuevas zonas verdes. Además, vamos a asfaltar todo el tramo comprendido entre la rotonda hasta el conservatorio. En definitiva, concluimos un proyecto que ha cambiado la entrada a nuestra ciudad, haciéndola más agradable y cómoda para nuestros vecinos y más segura para todos, teniendo en cuenta que por aquí pasan unos 8.000 vehículos diarios. Agradezco el trabajo del departamento de Urbanismo y la ingeniería para un proyecto que teníamos entre los compromisos del actual mandato y que cumplimos”.

Nuria Moreno ha recordado que “seguimos modernizando la ciudad para que sea más agradable para pasear por sus calles respetando en este caso la circulación de los vehículos   y cumpliendo con el mandato europeo de renaturalizar los espacios”.

Por su parte, Silvia Casas ha señalado que “el objetivo del presente proyecto es la definición, medición y valoración de las obras necesarias para la reurbanización del paseo San Juan Bosco, en el tramo entre la rotonda de la calle San Jorge y la calle Azucarera, mediante la reordenación del actual vial lateral y las zonas destinadas a aparcamientos y aceras en la zona. La principal actuación es la eliminación del carril servicios que se hizo cuando era nacional y ahora no tiene sentido mantenerlo, así como que todos aparcamientos serán marcha atrás”.

DATOS
La acera prácticamente duplica   su anchura pasando de los 3,51 metros actuales a tramos que van desde los 6,38 metros a los 10 metros. También se incrementan las plazas de parquin de 28 a 35 manteniendo las tres zonas de carga y descarga. Se renuevan 3.670m2 de aglomerado asfáltico en 3.670m2 desde la rotonda de la calle San Jorge hasta el conservatorio. Se plantan 17 nuevos árboles y 350 especies arbustivas y se crea una zona de estancia en la Residencia Riosol con bancos junto a la parada del BUS.
OBRAS
Las obras que se van a realizar consisten en: 

- Demolición de las superficies afectadas por la actuación. Demolición de las isletas de separación entre los carriles principales y el vial lateral y reconversión de dicha vía de servicio en acera y una línea de aparcamientos en batería oblicua, es decir, para aparcar “marcha atrás”. Los aparcamientos existentes en el otro lado del vial. también se adaptarán para aparcarse de la misma manera.
- Demolición de bordillo y primera línea de baldosas actuales en las aceras del lado impar para poder realizar la ampliación de estas. Retirada de las baldosas y adoquines necesarios para la instalación de baldosas táctiles direccionales en los pasos de peatones proyectados. 
-Las aceras se ejecutarán con baldosa hidráulica de 9 pastillas de 30x30 cm sobre mortero, loseta de hormigón de 20x20 cm sobre gravillín y hormigón lavado, según la zona. Los diferentes materiales se delimitan con bordillos o con chapas galvanizadas. Entre las aceras y las zonas destinadas a vehículos (aparcamientos/viales) se ejecutan rígolas de hormigón in situ. Se utilizan bordillos de tipo T2 en las orejas de la calle Santiago y en la ampliación de la acera frente a la residencia; y de tipo 8x20 cm para la delimitación en la zona de aparcamientos, en las entradas vehiculares donde se ejecuta el hormigón lavado y para la delimitación de diferentes tipos de baldosas en la propia acera.
 Ejecución de los nuevos pasos de peatones mediante colocación de baldosas hidráulicas táctil direccional de color y de botones. 
- Ejecución de parterres con especies arbustivas y herbáceas. Se dotará de riego a todas estas superficies. 
- Construcción de drenajes y reposición de los sumideros afectados. 
-Fresado del firme del vial.
-Retirada y/o desplazamiento de la señalización vertical afectada. Pintado de la señalización horizontal y colocación de la señalización vertical. Eliminación del S.L. semáforo existente.
-Reposición de servicios afectados. Adaptación de tapas a la nueva rasante. Instalación de bancos.